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膜结构停车棚的市场前景:随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展,城市的汽车拥有量成倍上升,但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求,常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题,把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分,变得越来越重要。同样,膜结构在停车场建设中也担当重要角色。
现在电动车停车棚有很多种类可选,而膜结构电动车停车棚是现在使用比较多的一种电动车停车棚。下面说下膜结构电动车停车棚和钢结构电动车停车棚的区别。
1、景观使用价值。电动车停车棚归属于小型工程建筑,其造型设计深受人们关注。钢结构电动车停车棚因不锈钢板材的特性,造型设计比较单一。而膜结构电动车停车棚主要材料是膜结构,曲线性强,可依据设计师的想像,自由设计。
2、工程施工周期时间。钢结构需要焊接等繁杂工艺,工程施工时间长。而膜结构光洁简单,不用更多工艺在制造厂就可以进行,工程施工周期时间短。
3、维护成本。膜结构以膜材接触空气环境,膜材不会被气体浸蚀,后期不用花费维护费用。钢结构表面为不锈钢板材,一般加涂油漆避免腐蚀。一般一两年内不锈钢板材会大规模生锈,消除漆料,防锈处理,再次做漆等繁杂维护步骤,维护成本增加。
4、安全系数。膜结构表面光洁,不会大规模停留降雪和降水,且重量较轻,无需担心压塌风险。而钢结构很重,压塌安全风险大。
5、使用期。膜结构可耐腐蚀,一般可使用15年以上。钢结构一般使用5年左右。
6、工程造价。膜结构电动车停车棚以膜材为关键材料,综合,且维护简单。钢结构电动车停车棚以不锈钢板材为关键材料,加工工艺复杂,人力花费高,维护花费高,综合工程造价性价比低。
膜结构电动车停车棚相较于传统的电动车停车棚而言,无论是从价格、施工以及工程方面都有所不同。这除了与大众对于事物的审美提高有关之外,还与社会经济水平快速增长有关。传统的电动车停车棚笨重且施工期限比较长往往在建设成本消耗的比较高,因此客户对于电动车停车棚的需求往往需要及时的供应,对此膜结构电动车停车棚是比较好的选择。
膜结构车棚制作的步骤
、加工准备及下料
依据施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板。
第二、测量放线
依据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。
第三、预埋件安装处理
定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
第四、悬挂臂安装焊接
悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后点焊。
适用范围:社区、学校、商业、体育馆、工厂、机构等。
材料:钢材、钢索、膜材料等。
结构:是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
节能性
由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,可以节约大量用于照明的能源。
自洁性
膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。
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